北京軌道交通M22號線河北段開工建設 保障明年8月完成主體結構施工
發(fā)布日期： 2021-07-11 15:59:04 來源： 北京日報
近日，記者在北京軌道交通M22號線(北京平谷線地鐵)河北段看到，位于河北省三河市燕郊高新區(qū)的神威大街站和潮白大街站工地上一片繁忙，工人們正在緊張施工。
在神威大街站，工人們正在進行鉆孔樁施工作業(yè)，目前已完成5根。在潮白大街站，圍護結構鉆孔灌注樁施工已正式拉開帷幕，目前已完成9根。
這條軌道交通線在河北段的其余三站(燕郊站、高樓站、齊心莊站)正在依據工程建設要求，準備陸續(xù)開工建設，將全力保障與北京段同步建成通車。
北京軌道交通M22號線河北段的開工建設，標志著這條軌道交通線路進入全面開工建設階段。
北京軌道交通M22號線西起北京市朝陽區(qū)東大橋，東至平谷區(qū)平谷新城，途經北京朝陽區(qū)、通州區(qū)、河北省三河市、北京平谷區(qū)，串聯(lián)了北京CBD核心區(qū)、定福莊組團、北京城市副中心、河北省三河市燕郊高新區(qū)、北京平谷新城等重點功能區(qū)。線路全長約81.2公里，共設置21座車站。
河北段全長約30公里，其中地下段約18.3公里，高架及地面段約11.7公里，設有燕郊站、神威大街站、潮白大街站、高樓站、齊心莊站五個車站(以及1個車輛段)，建設期為2021年至2025年。
此次開工建設的神威大街站和潮白大街站分別由中鐵二局和中鐵十七局承建，施工期均為兩年，兩座車站均為地下兩層島式車站。
記者在神威大街施工現場看到，這座地鐵站主體結構將采用雙柱三跨的框架結構形式，完全按照“北京標準”進行施工建設。中鐵二局項目負責人說：“項目計劃到今年年底基坑土方開挖4萬方，明年10月完成主體結構施工。”
在潮白大街站施工現場，中鐵十七局項目負責人介紹：“我們計劃到今年年底完成潮白大街站車站圍護結構施工，基坑土方開挖3萬方，全力保障明年8月完成主體結構施工。”
據介紹，北京軌道交通M22號線建成通車后，其全程運行時間，普通車約75分鐘，快車約53分鐘，將大大緩解北京東部的交通壓力，成為京東地區(qū)重要的通勤快速通道。
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