中國汽車流通協(xié)會9日披露,2021年2月中國乘用車市場零售達到117.7萬輛,同比受到疫情影響最大的2020年2月增長371.9%,同比2019年2月增長0.3%。中國汽車出口總體較強。
2021年1-2月,中國乘用車市場零售累計達到333.8萬輛,同比增長69.6%,實現(xiàn)了其自2005年開展零售數(shù)據(jù)統(tǒng)計以來同期增速的歷史新高。據(jù)分析,這主要是2020年1-2月全國乘用車市場累計零售下滑41.0%的低基數(shù)效應。目前年度車市的消費特征仍是春節(jié)前的中小城市和縣鄉(xiāng)市場為購車增量主力,雖然今年1-2月的節(jié)前返鄉(xiāng)購車潮不強,但節(jié)日期間展廳流量較好,節(jié)后的市場回暖速度快于往年。
其中,2月,豪華車零售同比增長485%,相對2019年2月增長36%,繼續(xù)保持強勢增長特征,消費升級的高端換購需求仍舊旺盛。
2月自主品牌汽車零售同比增長376%,相對2019年2月下降6%,但零售份額為38.8%,同比微增0.1個百分點。
此外,2月乘用車整車與CKD(全散裝件)出口7.3萬輛,同比增長117.9%。其中自主品牌汽車出口同比增長125%。
2月,新能源車國內(nèi)零售滲透率為8.2%,滲透率提升明顯。其中,自主品牌新能源汽車在自主品牌汽車的滲透率是15.2%。
中國汽車流通協(xié)會表示,3月是全年農(nóng)業(yè)和建筑等領域的啟動時期,對車輛需求處于全年最高位水平,乘用車的產(chǎn)銷也處于傳統(tǒng)周期的相對高位。此外,疫情形勢趨緩后經(jīng)濟回暖速度較快,這些都為3月的零售市場走強帶來保障。(記者 閆曉虹)
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