廣東省交通運輸廳2日發(fā)布消息稱，該省將提升廣州、深圳和香港的綜合運輸通道效能，并推進廣(州)中(山)珠(海)澳(門)高鐵等高速鐵路建設。
《交通強國建設廣東試點實施方案》(下稱《方案》)已獲中國交通運輸部批復，接下來，廣東將在交通基礎設施高質量發(fā)展、交通與旅游等產業(yè)融合發(fā)展、智慧交通建設等方面著手推動建設。
在交通基礎設施建設方面，《方案》提出，廣東將重點推進高速公路改擴建關鍵技術研發(fā)應用，推動綜合樞紐服務能力提升，提升廣深港三地的綜合運輸通道效能。同時，探索開展跨海交通集群工程建設關鍵技術和中小跨徑鋼橋建設技術研究及應用。
截至2019年底，粵港澳大灣區(qū)珠三角9市高速公路通車里程達4500公里，核心區(qū)密度約每百平方公里8.2公里，超過紐約、東京都市圈。預計至2020年底，全省高速公路通車總里程將突破1萬公里，繼續(xù)保持全國第一。
《方案》明確，廣東計劃通過1年至2年時間，在跨海交通集群工程建設等方面形成相關理論、方法和標準。
在推進智慧交通建設方面，近年來，廣東加快5G技術、北斗衛(wèi)星導航等新技術行業(yè)試點應用，促進“數字交通”建設?！斗桨浮愤€明確，廣東計劃通過1年至2年時間，實現無人機在高速公路營運管理的初步應用，港珠澳大橋智能運維基本實現應急救援協同化，建成跨海集群設施人工智能運行管理技術體系及平臺;通過3年至5年時間，實現大灣區(qū)與南沙城市片區(qū)交通基礎設施數字化。
此外，在促進樞紐服務效率提升方面，《方案》提出，推動廣中珠澳高鐵等高速鐵路，廣(州)佛(山)城際等城際鐵路，高速地鐵、高速公路等多種交通方式引入機場;通過3年至5年時間，空鐵聯運體系基本建成，與主要鐵路樞紐站點實現直達軌道連接。(蔡敏婕)
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